2010年5月5日スタート!
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朝は必ず渋滞する箇所を通る管理人。
まぁ…出勤時間帯に市街地の一桁の国道を横切るのに…
混雑していない箇所は…流石にあまりないかと。
ただ、信号待ちの列。
その時間、皆さんいろんなことをされています。
化粧・ご飯・スマホ・TV等々…
それはよいのですが…
それに集中しスギて前の車両の発信に気づかず…
結果横切れたであろう数台の車が取り残され…
さらに渋滞が延びる…って悪循環は多々あり。
今朝も反対車線ですが…
思いっきりクラクションを鳴らされている方がおられました笑
(お化粧でした)
先日も警察で話されていましたが…
煽り運転は言語道断としても…
煽られる方に原因があることも多々あると。
追い越し車線を低速で走り続けたり…
(走行帯違反)
ウインカーを出さない割り込みなど…
朝の事例で言えば、危険行為回避以外でのクラクションはマズイのですが…
やはり鳴らされて当然!って管理人には見えてしまいます。
(この思考は駄目らしいですが…)
いろんな考えの方がおられ、いろんな行動をする。
最近になってようやく自家用車にドラレコを取り付けた…
昭和脳の管理人でした笑
まぁ…出勤時間帯に市街地の一桁の国道を横切るのに…
混雑していない箇所は…流石にあまりないかと。
ただ、信号待ちの列。
その時間、皆さんいろんなことをされています。
化粧・ご飯・スマホ・TV等々…
それはよいのですが…
それに集中しスギて前の車両の発信に気づかず…
結果横切れたであろう数台の車が取り残され…
さらに渋滞が延びる…って悪循環は多々あり。
今朝も反対車線ですが…
思いっきりクラクションを鳴らされている方がおられました笑
(お化粧でした)
先日も警察で話されていましたが…
煽り運転は言語道断としても…
煽られる方に原因があることも多々あると。
追い越し車線を低速で走り続けたり…
(走行帯違反)
ウインカーを出さない割り込みなど…
朝の事例で言えば、危険行為回避以外でのクラクションはマズイのですが…
やはり鳴らされて当然!って管理人には見えてしまいます。
(この思考は駄目らしいですが…)
いろんな考えの方がおられ、いろんな行動をする。
最近になってようやく自家用車にドラレコを取り付けた…
昭和脳の管理人でした笑
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HN:
管理人の大輔
性別:
男性
職業:
営業さん
趣味:
BASS釣り
自己紹介:
某お漬物屋さんの…
営業兼企画屋さんが管理人の正体です(笑)
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