2010年5月5日スタート!			
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						ようやく…
我が町を出る幹線道路の片側通行が終わりました。
約1か月。
滋賀県では国道に次ぐ交通量の多い道なのに…
そこを終日片側にして…
「えッ!? これつないだだけ?」
ったった50m(多く見積もっても)ほどアスファルトを引くだけで…
24時間片道。警備員さん常時在住の工事とは…
あくまでも素人目線であり…
もっと深い部分で難工事だったのでしょうが…
なら、今まで通っていた旧道をギリギリまで使っていても良かったのでは?
素人がどうこう言うのは駄目なのでしょうが…
どうも納得のいかない工事でした。
ただ…
管理人の家近くの幹線道路では…
もう4年ほど迂回路を使って工事をしていますが…
こちらの方はまだ終わる気配がありません。
相当厳しい工事なのでしょうが…
家~会社まで、工事区間のない日が来るのか⁉
(もう20年来、一日とてありません)
疑った目でしか見られない…心の狭い管理人でした。
																								我が町を出る幹線道路の片側通行が終わりました。
約1か月。
滋賀県では国道に次ぐ交通量の多い道なのに…
そこを終日片側にして…
「えッ!? これつないだだけ?」
ったった50m(多く見積もっても)ほどアスファルトを引くだけで…
24時間片道。警備員さん常時在住の工事とは…
あくまでも素人目線であり…
もっと深い部分で難工事だったのでしょうが…
なら、今まで通っていた旧道をギリギリまで使っていても良かったのでは?
素人がどうこう言うのは駄目なのでしょうが…
どうも納得のいかない工事でした。
ただ…
管理人の家近くの幹線道路では…
もう4年ほど迂回路を使って工事をしていますが…
こちらの方はまだ終わる気配がありません。
相当厳しい工事なのでしょうが…
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営業兼企画屋さんが管理人の正体です(笑)
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