2010年5月5日スタート!
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雨の金曜日。
先ほど帰社したのですが…
同じタイミングで小売店の店長二人と出会いました。
管理人。
少々アホなので…
帰社後予定のない時は、高速道路を使わずに…
下道を帰ってくることがあります。
高速道路代の節約 + 新しい発見(店舗や道等)がメリット。
時間の無駄 +
事故リスクの増加(単純に乗ってる時間の差)がデメリット。
と言ったところでしょか!?
どちらが良いとか悪いとかは…特に意識をしていません。
その時々の判断で…
例えば、大阪南部からの帰りであれば…
近畿道 → 第二京阪 → 京滋バイパス → 名神
を…近畿道 → 西名阪 → 東名阪
って流れもあります。
で、店長。
管理人よりも大先輩で、質素倹約は「常」の頭があるので…
高速を使わず、毎日下道で帰ってこられます。
「時々なら良いですが、毎日節約する必要もないですよ!」
とは言うのですが…
気持ちは嬉しいですが、本人の負担やリスクを考えると…
上手くいっている間は、会社にとってメリットもあるのでしょうが…
(逆に若手?の高速乗り放題的考え方も難しいところですが)
どちらが正しい・間違っているとは…
簡単には言えませんが…
この場合「臨機応変」が正しいようにも思える…
新旧の考え方が交差する管理人でした☆
先ほど帰社したのですが…
同じタイミングで小売店の店長二人と出会いました。
管理人。
少々アホなので…
帰社後予定のない時は、高速道路を使わずに…
下道を帰ってくることがあります。
高速道路代の節約 + 新しい発見(店舗や道等)がメリット。
時間の無駄 +
事故リスクの増加(単純に乗ってる時間の差)がデメリット。
と言ったところでしょか!?
どちらが良いとか悪いとかは…特に意識をしていません。
その時々の判断で…
例えば、大阪南部からの帰りであれば…
近畿道 → 第二京阪 → 京滋バイパス → 名神
を…近畿道 → 西名阪 → 東名阪
って流れもあります。
で、店長。
管理人よりも大先輩で、質素倹約は「常」の頭があるので…
高速を使わず、毎日下道で帰ってこられます。
「時々なら良いですが、毎日節約する必要もないですよ!」
とは言うのですが…
気持ちは嬉しいですが、本人の負担やリスクを考えると…
上手くいっている間は、会社にとってメリットもあるのでしょうが…
(逆に若手?の高速乗り放題的考え方も難しいところですが)
どちらが正しい・間違っているとは…
簡単には言えませんが…
この場合「臨機応変」が正しいようにも思える…
新旧の考え方が交差する管理人でした☆
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HN:
管理人の大輔
性別:
男性
職業:
営業さん
趣味:
BASS釣り
自己紹介:
某お漬物屋さんの…
営業兼企画屋さんが管理人の正体です(笑)
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