2010年5月5日スタート!
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早朝を選択し…
5時前に営業所を出た管理人。
そとは小雨。
嫌な予感しかしない出発でした。
案の定、高速入口手前で渋滞。
その後は…(涙)
多分、JRの普通で帰っても…
そちらの方が早かったと思います。
まさかの13時間コース。
普段運転されない方が多いのは分かりますが…
う~ん。
例えば高速道路の上り坂では、
一定の速度を保つため、アクセルを踏みましょう!
(教習所で習いますよ!)
とか…トンネルの出入り口で謎のブレーキを踏まないとか…
愚痴っても仕方ないことなのですが…
数か所の事故。
数十回のヒヤリ・ハット。
合流の際の、目視や早めの指示器など…
せめて自身の安全にかかわることぐらいは…
徹底してもらいたいと思いますがねぇ★
ホント、長い一日でした(涙)
5時前に営業所を出た管理人。
そとは小雨。
嫌な予感しかしない出発でした。
案の定、高速入口手前で渋滞。
その後は…(涙)
多分、JRの普通で帰っても…
そちらの方が早かったと思います。
まさかの13時間コース。
普段運転されない方が多いのは分かりますが…
う~ん。
例えば高速道路の上り坂では、
一定の速度を保つため、アクセルを踏みましょう!
(教習所で習いますよ!)
とか…トンネルの出入り口で謎のブレーキを踏まないとか…
愚痴っても仕方ないことなのですが…
数か所の事故。
数十回のヒヤリ・ハット。
合流の際の、目視や早めの指示器など…
せめて自身の安全にかかわることぐらいは…
徹底してもらいたいと思いますがねぇ★
ホント、長い一日でした(涙)
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プロフィール
HN:
管理人の大輔
性別:
男性
職業:
営業さん
趣味:
BASS釣り
自己紹介:
某お漬物屋さんの…
営業兼企画屋さんが管理人の正体です(笑)
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