2010年5月5日スタート!
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今日は…
終日、安全運転管理者講習を受講していいました。
まぁ~強いて言えば…
天下り団体の養分的講習会かと。。。
なんでも法律で6時間の受講時間は決められているようで…
大学の講義よりハードな時間割でした(笑)
会社の代表を決め!
その代表を集めて交通安全の必要性を説く。
そして、事故を減らしていこう~!
ッて趣旨での流れでしょうが…
もはや、事故減の目的よりも…
講習会をすることが目的になっているようで…
悲しい気持ちでの受講でした(涙)
もし本気で、当初の目的を遂行したいのであれば…
例えば、安全運転チェックシートのようなものでも作って!
強制的に、どんだけ保有車両が多くても、担当ドライバーに安管者が書き込みをさせ…
安管者の実務での管理実績を問う方がマシかと(笑)
そうなれば、本気でこの制度をなくせ~ッて話しになるかもしれませんがね(笑)
継続しても誰も文句を言わない…
微妙なバランスの内容と受講料なのでしょう(笑)
お昼以降は…
最低でも1/3の出席者は睡眠中zzz
さしずめ、夕方の新幹線ってとこでしょうね(笑)
よく言いますが…
資料を配って、その内容と全く同じことを演壇で話す。
この行為が、管理人の最も嫌うものです。
一字一句読まれても…
なら、時間を頂戴し、資料を各自が目を通したうえで…
質問を受け付けた方が、よっぽど効率が良いと思うので(笑)
それの方が、受講者も真剣に資料を見るかもしれませんよ~
ッて…
つまらん愚痴を言ってますが…
いざ、自分が演壇に立てば…
やはり、皆さんは夢の中にいかれるのでしょうね。。。
もっともっと経験を積み、楽しく、厳しく語れるように…
頑張らなくてはいけませんね!!!
終日、安全運転管理者講習を受講していいました。
まぁ~強いて言えば…
天下り団体の養分的講習会かと。。。
なんでも法律で6時間の受講時間は決められているようで…
大学の講義よりハードな時間割でした(笑)
会社の代表を決め!
その代表を集めて交通安全の必要性を説く。
そして、事故を減らしていこう~!
ッて趣旨での流れでしょうが…
もはや、事故減の目的よりも…
講習会をすることが目的になっているようで…
悲しい気持ちでの受講でした(涙)
もし本気で、当初の目的を遂行したいのであれば…
例えば、安全運転チェックシートのようなものでも作って!
強制的に、どんだけ保有車両が多くても、担当ドライバーに安管者が書き込みをさせ…
安管者の実務での管理実績を問う方がマシかと(笑)
そうなれば、本気でこの制度をなくせ~ッて話しになるかもしれませんがね(笑)
継続しても誰も文句を言わない…
微妙なバランスの内容と受講料なのでしょう(笑)
お昼以降は…
最低でも1/3の出席者は睡眠中zzz
さしずめ、夕方の新幹線ってとこでしょうね(笑)
よく言いますが…
資料を配って、その内容と全く同じことを演壇で話す。
この行為が、管理人の最も嫌うものです。
一字一句読まれても…
なら、時間を頂戴し、資料を各自が目を通したうえで…
質問を受け付けた方が、よっぽど効率が良いと思うので(笑)
それの方が、受講者も真剣に資料を見るかもしれませんよ~
ッて…
つまらん愚痴を言ってますが…
いざ、自分が演壇に立てば…
やはり、皆さんは夢の中にいかれるのでしょうね。。。
もっともっと経験を積み、楽しく、厳しく語れるように…
頑張らなくてはいけませんね!!!
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管理人の大輔
性別:
男性
職業:
営業さん
趣味:
BASS釣り
自己紹介:
某お漬物屋さんの…
営業兼企画屋さんが管理人の正体です(笑)
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